La fermeture de l’autoroute A13 repousse le chantier de la RD 910 :
faut-il profiter de ce nouveau délai pour revoir ce projet devenu ancien ?
Les conséquences de la fermeture de l’A13
La fermeture du tunnel de Saint-Cloud sur l’autoroute A13, dans le sens Paris-province, du 16 novembre 2026 à la fin août 2027, va entraîner un report important de circulation sur les axes de l’ouest parisien, dont la RD 910, ce qui impose aux gestionnaires routiers de revoir et coordonner leurs chantiers et de reporter certaines opérations.
Bien que les inspections du tunnel aient été menées en 2024, c’est seulement en juillet 2026 que les maires des communes concernées ont été informés par la préfecture du planning du chantier. Ce qui a laissé peu de temps aux habitants, aux entreprises et aux collectivités pour s’organiser.
Les conséquences sont particulièrement préoccupantes pour la RD 910, qui figure parmi les itinéraires de déviation retenus par l’État : à l’heure actuelle, les travaux d’installation du réseau de chaleur urbain entre Sèvres et Chaville réduisent l’espace disponible pour les différents usagers, automobilistes, cyclistes et bus 171, qui ont vu neutraliser les bandes cyclables, voire pour les piétons quand les trottoirs « disparaissent ». Le report d’une partie du trafic de l’A13 à partir de mi novembre risque donc de s’ajouter aux difficultés déjà présentes. Les cyclistes pourraient se retrouver plus contraints dans leurs déplacements, tandis que les automobilistes et les bus 171 devront faire face à une circulation encore plus perturbée.
Le calendrier des travaux préparatoires à la requalification de la RD 910 à Chaville est lui aussi repoussé (le renouvellement de plusieurs portions de canalisation d’eau potable, préalable au réaménagement de l’avenue Roger Salengro, est désormais annoncé pour juillet 2027).
Face à ces perturbations, il est indispensable d’anticiper les difficultés. Des itinéraires de contournement devraient être identifiés, balisés et signalés en amont, en garantissant la sécurité de tous les usagers. Ces itinéraires doivent être continus, lisibles et praticables.
Parallèlement, les maîtres d’ouvrage et les entreprises doivent veiller à ce que les travaux en cours avancent au rythme le plus soutenu possible, dans le respect des exigences de sécurité et de qualité, afin de réduire au maximum la durée des restrictions. La coordination des chantiers et la remise en service des aménagements neutralisés doivent devenir une priorité avant et pendant la fermeture de l’A13.
Le réaménagement de la RD 910
À Chaville, le réaménagement de la RD 910 est un sujet de débat depuis plusieurs années. Pour rappel le projet a été déclaré d’utilité publique en septembre 2020, mais les travaux n’ont jamais démarré et ce projet est sujet à de nombreuses critiques. Lors des élections municipales de 2026, Chaville Écologistes a défendu une autre approche : plutôt qu’une transformation lourde et dépassée de l’avenue, nous proposons de réaménager la voirie existante en l’adaptant aux besoins actuels et aux impératifs d’adaptation au changement climatique.
Le maire, Thierry Besançon, s’est lui même opposé au projet du département concernant l’abattage des arbres, la largeur des pistes cyclables et la suppression de places de stationnement. Dès sa prise de fonction, la nouvelle municipalité a ouvert la discussion avec le département pour faire évoluer le projet, mais sans succès. Nous sommes maintenant face à un choix : laisser le projet initial se faire contre l’avis des Chavillois ou obtenir son annulation et proposer une rénovation de l’existant.
Cela suppose d’améliorer les itinéraires cyclables en fonction des usages observés, de prendre en compte les cheminements piétons et l’efficacité des transport en commun, de préserver les arbres adultes, de désimperméabiliser les sols et de renforcer la végétalisation. Le but étant de mieux partager l’espace public, de réduire les îlots de chaleur et d’améliorer le cadre de vie, sans engager les dépenses disproportionnées prévues dans le cadre du projet initial.
À cette fin, l’association Chaville Écologistes se propose de préparer, en collaboration avec la ville de Chaville et les Chavillois, notamment par le biais des associations concernées, un cahier des charges techniquement réaliste pour une réalisation moins coûteuse qui puisse être présentée au département des Hauts-de-Seine.
Il ne s’agit pas de renoncer à améliorer la RD 910, mais de démontrer qu’il est possible de le faire autrement, de manière plus sobre et mieux adaptée aux enjeux climatiques d’aujourd’hui.
Rejoignez l’Association Chaville Écologistes pour participer à ce projet !
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